본 샤시는 철판위에 동도금이 되어있고, 그 위에 페인트 칠이 되어 있습니다. 페인트 된 면에 부품을 장착하면 샤시와 어스가 되지않아 접촉 불량이 생깁니다. 또한 험의 원인이 되구요.

예를 들면 볼륨 몸체가 샤시에 어스가 되지 않으면, 볼륨에 손을 대면 웅하는 험이 나는 것을 경험해 보신적이 잇을 것입니다.

따라서, 샤시와 일반 부품, 트랜스류, 동판 부착부분등의 칠을 제거하는 작업을 하셔야 합니다. 시간이 많이 걸리고 약간 짜증이 나는 작업이지만 열심히 해 주십시요.

칠을 제거하는 면적은 너트가 닫는 면적보다 약간 더 크게 하시면 됩니다. 대략 8mm 정도의 직경을 만들면 될 것 같습니다.

위치는 사진에서 보시는 바와 같이 총 12개 입니다.
( 샤시와 전면 판넬 부착 홀 1개 추가)

특히 1점 어스가 되는 위치는 더욱 확실히 칠을 제거하셔야 합니다. 사진상의 11번 입니다.

동판도 녹이 슬지 않게 코팅이 되어 있으므로, 샤시와 같은 요령으로 코팅을 제거합니다.

동판은 앞, 뒷면 모두 코팅을 제거합니다.

모두 12개 입니다.

샤시와 접촉부분 6개, 8핀 소켓 부분 2개, 출력관 히타 험 밸런스용 고정 PCB 장착 서포터 4개 입니다.

전원트랜스 단자에는 함침시의 니스나 몰딩작업시에 에폭시등이 부착되어 있습니다. 이런 이물질을 모두 제거해 줍니다.

요령은
트랜스를 놓고, 인두를 단자 밑면에 대고, 납을 약간 녹입니다. 그리고 납흡입기를 단자 윗면에 대고 빨아 드리면 됩니다.

그리고, 구멍이 잘 나타나도록 하여, 향후 배선작업시 선이 구멍사이에 잘 들어 갈 수 있도록 미리 납을 잘 제거하는등 정리합니다.

출력트랜스 2개및 초크는 케이스에 몰딩시, 내부에서 동판으로 차폐를 하였습니다. 이 차폐용 동판에 가는 녹색선을 연결하였으므로, 이 선을 트랜스 고정용 4미리 볼트에 넣어 샤시에 어스를 해 주면 좋습니다.

이 작업을 샤시 장착전에 먼저 하시면 편리합니다.

요령은 압착 단자를 먼저 하판과 볼트사이에 넣어 장착한 후,
단자 홀에 선을 넣고 납땜하시면 됩니다.

이 때 장착 홀은 샤시의 페인트 칠이 제거된 곳입니다.

이 단자가 샤시에 부착하여 어스하는 위치와 앰프 신호등용으로 사용되는 어스라인(1점어스용)과는 서로 구분하여 장착하시면 좋습니다.